από τον Chase Wilhelm NASCAR.com
Καθώς ο NASCAR ασχολείται με μια νέα εποχή για το άθλημα, ο σκηνοθέτης της σειράς κυπέλλου Jusan Hamilton ετοιμάζεται να κάνει την ιστορία του στο Daytona 500 της Κυριακής (2:30 μ.μ. ET, Fox, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).
Όταν οι Chauffeurs παίρνουν την πράσινη σημαία για τη μεγάλη αμερικανική φυλή, ο Hamilton θα είναι ο πρώτος διευθυντής του Black Race στην ιστορία Daytona 500. Θα είναι επίσης μόνο ο τρίτος διαφορετικός διευθυντής αγώνα Daytona 500 επειδή το 1988, που θα ενταχθεί στον David Hoots και τον Tim Bermann σε αυτό το διάστημα.
“Ένα πολύ χαρούμενο επίτευγμα για μένα, προσωπικά”, δήλωσε ο Χάμιλτον στο NASCAR.com. “Πάντα είπα, όπως έχω ξεκινήσει σε αυτό το ταξίδι για να δουλέψω στο NASCAR και να συνεισφέρω στο άθλημα που είχα πάθος γιατί ήμουν παιδί, που ήθελα να συνεισφέρω με θετικό τρόπο. Τόσο βοηθώντας να οδηγήσουμε το άθλημα προς τα εμπρός, ώστε να είμαστε προετοιμασμένοι για το μέλλον και να φτάσουμε σε νέα ακροατήρια καθώς μετεγκαταστάσαμε προς αυτόν τον στόχο της ανάπτυξης του αθλήματος. ”
Το 10ετές επάγγελμα του Hamilton στις επιχειρήσεις NASCAR Racing ήταν μια σειρά από διάσπαση των φραγμών ποικιλομορφίας. Τον Ιούλιο του 2018 στο Pocono Raceway, έγινε ο πρώτος διευθυντής του Black Race στη σειρά Cup. Τον Μάρτιο του 2017, ο Χάμιλτον πήρε τα ηνία του θαλάμου ελέγχου αγώνων για μια σειρά Xfinity Series στο Car Club Speedway.
Σίγουρα, η ιστορία στο Daytona 500 θα έρθει με πίεση, αλλά επικεντρώνεται στη χρήση προηγούμενων γνώσεων από άλλες αγώνες Daytona που καλύπτονται από τα προηγούμενα χρόνια, επικοινωνώντας με την ομάδα του και μελετώντας σημειώσεις για να εγγυηθεί ότι είναι όσο το δυνατόν πιο προετοιμασμένος.
“Όσο αισθάνομαι ότι έχω βάλει στο σωστό έργο που οδηγεί σε αυτό, είναι πολύ περισσότερο για την εκτέλεση και αυτό είναι που επικεντρώνεται στο καλύτερο τώρα”, δήλωσε ο Χάμιλτον.
Όταν παίρνει την καρέκλα του διευθυντή του αγώνα στο φημισμένο SuperSpeedway 2,5 μιλίων στην πολυάριθμη φυλή του NASCAR, ελπίζει ότι προβάλλει ότι ένα επάγγελμα στο άθλημα είναι εφικτό και τα μονοπάτια είναι πολύ πιο διαθέσιμα για όσους αισθάνονται ότι δεν είναι πιθανότητα.
“Για μένα, είναι ένα επίτευγμα στο οποίο έχω βάλει πολλή δουλειά και πολλές προσπάθειες για την ανάπτυξη και την οικοδόμηση ως σκηνοθέτης αγώνα”, δήλωσε ο Χάμιλτον. “Ελπίζω, εξωτερικά, θέτει ένα θετικό παράδειγμα για άλλους που ενδιαφέρονται για τα μηχανοκίνητα αθλήματα που προέρχονται από ένα διαφορετικό υπόβαθρο ή ένα υπόβαθρο που συνήθως δεν θα οδηγούσε απαραίτητα στην ύπαρξη μηχανοκίνητων αθλημάτων ή να έχετε πάθος για μηχανοκίνητα αθλήματα όπως εγώ . ”
Το πάθος του Hamilton για αγώνες ξεκίνησε σε νεαρή ηλικία. Στα 10 χρονών, ονειρευόταν να ανταγωνιστεί στο Daytona 500 και να έχει υψηλό επίπεδο επιτυχίας στο κορυφαίο επίπεδο. Μεγάλωσε αγώνες αγώνων και μικρά σπριντ και τελικά αποφοίτησε σε εβδομαδιαία αθλητικά τροποποιημένα αυτοκίνητα γύρω από τη Νέα Υόρκη, κερδίζοντας αγώνες και ανταγωνίζοντας τα πρωταθλήματα κομματιών στη διαδικασία.
Ενώ το δια βίου όραμα για να ανταγωνιστεί στο NASCAR National Series Realm δεν ήταν τότε δυνατό, ο Χάμιλτον επέλεξε να τερματίσει την καριέρα του στην οδήγηση, κερδίζοντας ένα πτυχίο επικοινωνιών μάρκετινγκ και κοινωνιολογίας στο Κολλέγιο της Ιθάκης. Μετά το κολλέγιο, ο Χάμιλτον κέρδισε μια πρακτική άσκηση δημοσίων σχέσεων στο Watkins Glen International. Αργότερα αποδέχτηκε μια θέση στο πρόγραμμα πρακτικής άσκησης NASCAR Drive For Diversity με έμφαση στις επιχειρήσεις αγώνων.
“Δεν συνειδητοποιείτε πραγματικά πως όλη αυτή η εμπειρία μπορεί να συνεισφέρει σε αυτό το επίπεδο, αλλά χαίρομαι που λέω ότι έχει και τα πτυχία που με οδήγησαν στο κολέγιο, εξακολουθώ να αισθάνομαι ότι χρησιμοποιώ αυτά τα καθημερινά”, δήλωσε ο Χάμιλτον . “Είτε διαχειρίζεται το πρόγραμμα Drive for Diversity, διαχειρίζοντας σχέσεις με τους συνεργάτες μας, αγώνες και ανταγωνισμό όταν αφορά τα προγράμματα εκδήλωσης και όλες τις επιχειρήσεις που εισέρχονται σε αυτό. Αν δεν ήταν για αγώνες, δεν θα ήμουν σε αυτό το μονοπάτι. Ενώ είμαι ευγνώμων βρήκα το στόχο και την κατεύθυνση που έκανα, πολύ ευγνώμων για το χρόνο που είχα οδηγήσει μεγαλώνοντας. Μου δίνει πραγματικά το θεμέλιο που μου επιτρέπει να κάνω αυτό που κάνω σήμερα. ”
Τώρα, ο Χάμιλτον διαχειρίζεται το πρόγραμμα Drive for Diversity και έχει διατελέσει διευθυντής αγώνα για αρκετούς αγώνες Cup, Xfinity και Camping World Truck Series, επειδή στις αρχές του 2017. Οι πιστωτικές εκθέσεις είναι ευκαιρίες για να δουν το άθλημα από τις γωνίες του ανταγωνισμού, της εταιρείας και του ανεμιστήρα ως μεγάλες Μέρος στην τοποθέτηση του εαυτού του για επιτυχία μέχρι σήμερα.
“Υπάρχουν πολλοί σπουδαίοι άνθρωποι σε αυτό το άθλημα που έχω την ευχαρίστηση να συνεργαστώ και να μάθω και στη συνέχεια να μπορέσω να πάρω αυτή την εμπειρία και να το εφαρμόσω σε αυτό το επίπεδο ως σκηνοθέτης”, δήλωσε ο Χάμιλτον. “Η διασφάλιση ότι το προϊόν που βάζουμε εκεί έξω την Κυριακή είναι ένα προϊόν που έχει την υψηλότερη ακεραιότητα, είναι καλά οργανωμένο όπως κάναμε για τη σύγκρουση και τον τρόπο με τον οποίο διαχειριζόταν. Αυτό είναι το ουσιαστικό μέρος για μένα, απλά πραγματικά να μπορώ να εφαρμόσω όλα αυτά τα χρόνια εμπειρίας, ακόμη και πριν εργαστούμε στο NASCAR, σε αυτό το επίπεδο. ”
Ενώ η εκτέλεση μιας άψογης φυλής είναι υψηλός στον κατάλογο προτεραιότητας για τον πρώτο του Daytona 500 ως σκηνοθέτη, ο στόχος του Hamilton είναι να αποτελέσει πρότυπο, σκέπτοντας τις μέρες που μεγαλώνουν όταν οι άνθρωποι αναρωτήθηκαν γιατί ένα παιδί από τη Νέα Υόρκηnull